乘用车润滑油主要用于润滑乘用车的发动机等部件。以下从分类、作用、性能要求及使用注意事项方面简单介绍：

分类

按基础油分，有矿物油、半合成油和全合成油。矿物油成本低，性能一般；全合成油性能好，价格高；半合成油介于两者之间。

按粘度等级分，有0W、5W、10W等低温粘度等级和20、30、40等高温粘度等级，W前数字越小，低温流动性越好，后面数字越大，高温下油膜强度越高。

作用

润滑减磨，降低发动机各运动部件间的摩擦，减少磨损。

冷却散热，带走发动机产生的部分热量。

清洁分散，将发动机内的积碳、油泥等杂质分散并悬浮在油中，防止其沉积。

密封防漏，在活塞环与气缸壁间形成密封油膜，防止燃气泄漏。

防锈防腐，保护发动机金属部件免受腐蚀。

氧化安定性： 能有效的抑制油品的高温变稠。具有优良的动力感觉保持性。

抗泡沫性：    能迅速消除油品中的气泡，保证机油的正常润滑。

在抗氧化安定性、低温泵送性及抑制高温沉积物上由于SH级机油，独特的微磷配方确保三元催化转化剂正常工作。

优异的粘度指数改进剂性能，增强油品在发动机高低温工况下的粘度稳定性，从而确保发动机的机油压力。

特别添加的抗磨减摩物质，提高油品极压减摩性，减少发动机零部件的磨损。

提升的清净分散性和抗氧化安定性，有效控制高温高速引起机油变稠，控制烟炱引起的磨损与油泥。

适用于要求使用CH-4级别的具有高输出功率的涡轮增压或自然进气的柴油发动机，以及多种国产和进口大型运输车辆；如：雷诺、沃尔沃、斯堪尼亚、MAN、金龙等。

执行标准：GB11122-2006

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